RTO廢氣處理裝置運(yùn)行安全優(yōu)化建議

　　焚燒技術(shù)是目前VOCs治理效率高的治理技術(shù)，但同時(shí)，RTO廢氣處理裝置的應(yīng)用也出現(xiàn)了一些安全問題，其中RTO廢氣處理裝置因治理效果好、運(yùn)行穩(wěn)定、成本低而廣泛應(yīng)用于各行業(yè)有機(jī)廢氣治理，尤其是RTO爆炸影響尤為惡劣，那么，下面一起了解下RTO廢氣處理裝置運(yùn)行安全優(yōu)化建議吧!

　　根據(jù)近幾年RTO廢氣處理裝置爆炸事故，可以進(jìn)一步提高RTO廢氣處理裝置運(yùn)行的安全性，結(jié)合RTO裝置的運(yùn)行實(shí)際，分別在儲(chǔ)罐和污水池的廢氣分類處理、在線廢氣濃度檢測(cè)儀和廢氣截止閥的位置配置等7個(gè)方面提出了優(yōu)化建議。

　　1、罐頂廢氣不得與污水池廢氣混合處理

　　可燃性氣體或液體的蒸汽和空氣(或氧氣)在一定范圍內(nèi)均勻混合，遇到點(diǎn)火源時(shí)會(huì)爆炸。 這個(gè)濃度范圍就是它的爆炸極限，允許氧量是指給定濃度可燃?xì)怏w或液體蒸汽提供足夠點(diǎn)火能量以避免正好發(fā)生燃燒爆炸的臨界高氧濃度，是爆炸和不爆炸的臨界點(diǎn)。其允許氧量的小值在數(shù)值上與處于下限濃度的可燃物正好完全反應(yīng)所需的臨界氧量相等， 在整個(gè)爆炸極限范圍內(nèi)，爆炸的上下限與允許氧含量的大值、小值呈一對(duì)一關(guān)系。

　　為治理化工異味，揮發(fā)性材料儲(chǔ)罐一般采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)， 污水池的廢氣主要是空氣，還含有少量(一定量)揮發(fā)性氣體。 設(shè)置呼吸閥。 儲(chǔ)罐廢氣成分主要為儲(chǔ)罐內(nèi)的VOCs和氮?dú)?，不含氧。在一定的能量或溫度下?huì)發(fā)生爆炸，儲(chǔ)罐排放的廢氣與污水池的廢氣混合后，可能滿足VOCs爆炸范圍和含氧量范圍的要求，因此，這兩種氣體不應(yīng)該混合處置。

　　2、廢氣管道上在線廢氣濃度檢測(cè)儀與廢氣截止閥的距離

　　目前，在線尾氣濃度檢測(cè)儀上一般安裝兩個(gè)RTO裝置，如下：

　　另外，在線排氣濃度檢測(cè)器后一定距離處設(shè)置排氣截止閥。 高濃度氣體通過(guò)在線尾氣濃度檢測(cè)儀后，即，在線排氣濃度檢測(cè)器到截止閥的距離要大于在線排氣濃度檢測(cè)，響應(yīng)時(shí)間和排氣截止閥關(guān)閉時(shí)間的總和內(nèi)氣體流動(dòng)的配管的長(zhǎng)度。

　　3、新風(fēng)稀釋與風(fēng)機(jī)控制

　　為了降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)，RTO裝置要增加相應(yīng)的邏輯控制，即廢氣緊急排放閥打開，廢氣截止閥關(guān)閉，新鮮空氣閥打開，主風(fēng)機(jī)降低風(fēng)量運(yùn)行，確保爐內(nèi)一直有低濃度氣體進(jìn)入。

　　4、阻火器和爆破片問題

　　阻火器是非常重要的安全附件，阻火器要經(jīng)過(guò)安全鑒定，確定其是否符合要求，不合格阻火器不能有效隔離能量傳播，引起閃爆事件。 爆破片爆破壓力和爆破面積不當(dāng)，將無(wú)法有效釋放能量，導(dǎo)致設(shè)備爆炸損傷等事故后果。 低爆破壓力和廢氣管路中多個(gè)爆破片的能量泄漏部位，可以有效防止設(shè)備和管路破損，減少事故的發(fā)生。

　　5、操作壓力選擇

　　RTO廢氣處理裝置考慮到部分廢氣為有毒氣體，為防止正壓狀態(tài)下漏氣對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員造成人身傷害，建議RTO操作壓力微負(fù)壓操作。 另外，應(yīng)根據(jù)泄漏露點(diǎn)的位置設(shè)置相應(yīng)的有毒氣體檢測(cè)儀，泄漏點(diǎn)也應(yīng)設(shè)置爆破片。

　　6、連接采用儲(chǔ)罐呼吸閥和出口廢氣輸送管路

　　RTO廢氣處理裝置為了降低油箱的安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，非接觸排氣罩建議在油箱呼吸閥和出口廢氣輸送管之間連接集氣罩。 集氣罩后端設(shè)有止回閥和斷路器，可防止氣體逆流、回火，切斷能量傳遞，檢測(cè)到高濃度的氣體時(shí)，RTO裝置誘發(fā)聯(lián)鎖停止，在一定程度上防止事故狀態(tài)下事態(tài)的擴(kuò)大。

　　7、風(fēng)機(jī)材質(zhì)選擇

　　由于防腐蝕的需要，建議選擇金屬材質(zhì)，但請(qǐng)考慮防腐蝕措施，部分風(fēng)扇葉輪的材質(zhì)選擇為非金屬，容易產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致事故。

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